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　　同时，中日（rì）两（liǎng）国（guó）在战后一直就存在很多既有的矛盾，比如“东亚争（zhēng）雄”的问题（tí）、“历史（shǐ）认识”的问题、台湾问题（tí）、两国的领海划界问题（tí）等等（děng）。近年来，中日都在走向大国化（huà）的（de）进程（chéng）中，又（yòu）不（bù）断地发生摩擦和碰撞。一定（dìng）程（chéng）度上（shàng），这也是（shì）日方（fāng）近年少提甚至不提“中日（rì）战略互惠关（guān）系”的原因。

　　[环球时报-环（huán）球网（wǎng）报道 记者 邢晓婧]17日（rì），外交部发言人（rén）林剑（jiàn）主持例行记者（zhě）会。法（fǎ）新社记者提问称，澳大利（lì）亚今（jīn）天（tiān）发布（bù）一份国防战略，旨在应对该国最大的战略风险。澳大利亚副总理（lǐ）兼国（guó）防部长（zhǎng）马尔斯（sī）警告说，“中国（guó）为实（shí）现其（qí）战略（lüè）目（mù）标（biāo）采用（yòng）了（le）‘胁迫策略（lüè）’”，“澳大（dà）利（lì）亚将加强海（hǎi）军能力”，请问（wèn）中（zhōng）国外交部如（rú）何（hé）看待澳（ào）大（dà）利亚今天发布的国防战略？

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国（guó）市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。