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美国财(cái)政部(bù)本周早些时(shí)候也公布了新的(de)反(fǎn)俄制裁方案(àn),涉及俄罗斯以及中国等(děng)其他国家的(de)300多家公司、银(yín)行(xíng)和数(shù)十(shí)名个人(rén)。中国外交(jiāo)部发言人林剑13日(rì)表示(shì),美国在全(quán)球(qiú)范围内滥(làn)施(shī)单边制裁(cái)贻害无穷,严(yán)重(zhòng)损害他国主权(quán)安(ān)全,造成人道惨剧,破坏产(chǎn)供链稳(wěn)定。乌克兰(lán)危机升级后(hòu),美(měi)方制(zhì)裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法,不仅无助于问题(tí)的解(jiě)决,反而成为世界一个主要的(de)风险(xiǎn)源头(tóu)。
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香港内部传真资料查询针对上述情况,通用汽车高管表示(shì),企业(yè)对扭转中国市(shì)场的销(xiāo)售(shòu)局面仍有信心,他们(men)希望旗下新能源车型能在中(zhōng)国市(shì)场继续发(fā)力。据彭(péng)博社报道,通用汽(qì)车(chē)董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表(biǎo)示,“当你观察中(zhōng)国市场时,会发现(xiàn)它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式(shì)参与到这个(gè)市场中(zhōng)。”尽管(guǎn)在(zài)中国市场(chǎng)份额(é)占比不大,但斯特兰(lán)蒂(dì)斯也看好中国市场,并“入(rù)股”中国车企。去年(nián)10月,斯(sī)特兰(lán)蒂(dì)斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略(lüè)伙伴,并(bìng)向后者投(tóu)资15亿欧元。