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　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道（dào）称，美银（yín）证券汽车（chē）产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国（guó）市（shì）场。他同时（shí）警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大（dà）车（chē）企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为这是目前（qián）利润的主要（yào）来源。

　　财联社4月（yuè）17日电，国家发展改革委研究（jiū）室主任（rèn）金贤东今日在宏（hóng）观经（jīng）济形势（shì）和政策新（xīn）闻发布会表示（shì），产能利用率是反映短期内产需关系的一（yī）个指标，受到（dào）需（xū）求状况、盈利水平等（děng）因（yīn）素的（de）影响（xiǎng）。从中国（guó）这几年（nián）历史（shǐ）数据（jù）看，产（chǎn）能利用率的季（jì）度波动（dòng）比较大，一季度产（chǎn）能利（lì）用率相对低一些，四季度相（xiāng）对（duì）高一些，这与春（chūn）节假期（qī）等因素相关。我（wǒ）们初步分析，今后几个季度产能利用率有（yǒu）望逐步回（huí）升。

　　2023年2月3日（rì），二（èr）十届中央（yāng）纪委（wěi）常委会就“深入学习（xí）贯（guàn）彻党的二十（shí）大（dà）精神，按照二十届中央纪委二次全会部署（shǔ），思考和谋划2023年工作，坚定不移推进全面（miàn）从严治党”举行集体学习。