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　　[环（huán）球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。

　　但是（shì），近年（nián）来，由于日本面对（duì）着“百年变局”等（děng）各种各样的压力。首先是中日关系力（lì）量对比的显著变化。中国（guó）从以前远远落后于日本的经济发（fā）展，到2010年经济总量开（kāi）始超（chāo）越日（rì）本，到（dào）之后（hòu）的（de）十几（jǐ）年（nián）间，中国的GDP已经是（shì）日本的（de）三倍以上。而日本（běn）则明显（xiǎn）感（gǎn）受（shòu）到了（le）这样的（de）变（biàn）化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时（shí）呈现出中日（rì）关系似乎在（zài）向着（zhe）负面（miàn）的（de）方向（xiàng）发（fā）展。在（zài）中日（rì）经贸额不断（duàn）增长的（de）同时，中日（rì）之（zhī）间的政（zhèng）治信（xìn）任和民（mín）间感情（qíng）却（què）似乎在不断的下降，这（zhè）种微妙、复杂的中日关系取态（tài），对中日都是压力很大（dà）的，对日本尤其如此。

　　美团数据也显示，7月以来，“网球”搜索量同比（bǐ）去（qù）年增（zēng）长超60%。网球（qiú）体验课、网球培训季度（dù）课（kè）包在（zài）平台（tái）热销，美团上网（wǎng）球运（yùn）动相（xiāng）关团购订单量同比（bǐ）激（jī）增172%。