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　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中（zhōng）表示（shì），美国（guó）底（dǐ）特（tè）律三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同时（shí）警告说（shuō），美国三大车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开（kāi）支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目（mù）前利（lì）润（rùn）的主要来源。

　　财联（lián）社4月17日电，国（guó）家（jiā）发（fā）展改革（gé）委研（yán）究室（shì）主任（rèn）金（jīn）贤（xián）东今日在宏观经济形势和政策新闻发布会表（biǎo）示（shì），产能利（lì）用（yòng）率是反映短期（qī）内产需关（guān）系的（de）一个指（zhǐ）标，受到需（xū）求状况、盈（yíng）利水平等因素的影（yǐng）响。从中国这几年历史数据看，产能利用（yòng）率（lǜ）的季（jì）度（dù）波动比较大，一季度产能（néng）利用率（lǜ）相对低一些，四季度相对（duì）高（gāo）一（yī）些，这与春（chūn）节假期等（děng）因素相关。我们初步分析（xī），今后（hòu）几个季度产能利用（yòng）率有望逐（zhú）步（bù）回升。

　　访问（wèn）期间（jiān），两国总理同中（zhōng）德（dé）经济顾（gù）问委员会（huì）举行座（zuò）谈，就双方经济界（jiè）关切（qiè）的（de）议题交流沟通，并（bìng）共同见证（zhèng）了双方经贸（mào）、农业、绿（lǜ）色发展等领域多（duō）项合作协议的签署（shǔ）。德国经济界代表表示，看好（hǎo）中国经济（jì）发展前景，将（jiāng）坚定不（bù）移继（jì）续深耕中国，为（wèi）中德合作贡献力量。朔尔茨总（zǒng）理一（yī）行还访问了重庆、上海，深（shēn）入了解（jiě）中国经济社会发展和中德地方合（hé）作情况。