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　　在经济全球（qiú）化背景下，供（gōng）给和需求都（dōu）具有全球（qiú）性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在（zài）其他产业的产（chǎn）能（néng）小一些，这是（shì）由各（gè）国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国（guó）际能源署（shǔ）测算，2030年（nián）全（quán）球新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽（qì）车等新能（néng）源领（lǐng）域（yù）蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能（néng），不（bù）仅满足自身高质量发（fā）展（zhǎn）需要（yào），也对全球应对气候变化和（hé）绿色低碳转型（xíng）作出重要贡献。

　　五（wǔ）是（shì）支（zhī）持内地行业龙头企业赴香港上市。境（jìng）外上市备案管理制度规则发布实（shí）施一年（nián）来，已有（yǒu）72家企业完成（chéng）赴港首次（cì）公开发行（IPO）备案，赴（fù）港上市（shì）融资渠道畅通，有力（lì）支持（chí）内地企业利用（yòng）两个市场、两种资源规（guī）范发展。中国证监会将（jiāng）进（jìn）一步加大和有关部门（mén）的沟通（tōng）协调（diào）力度（dù），支持符合条件的内（nèi）地（dì）行业龙头企业赴港上市融资。

　　因此从（cóng）这（zhè）种意（yì）义（yì）上说，我（wǒ）们尤（yóu）其要冷（lěng）静、准确地把握美日（rì）各自的矛盾，特别要重视日（rì）本（běn）的动（dòng）向（xiàng），调动中日（rì）关系中的积极因素，注意（yì）克（kè）服消极因（yīn）素，中日关系（xì）也要（yào）扣好第一粒纽扣（kòu），重建“战略（lüè）互（hù）惠关系（xì）”就是今天（tiān）中日关系的第一（yī）粒纽（niǔ）扣，进而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中日（rì）相（xiāng）处之道，牢牢（láo）掌握住中日关系的主导权。