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　　“积极（jí）管（guǎn）理你的核心业务（wù），这真是一剂（jì）难吃的（de）药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律（lǜ）汽车制造（zào）商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方式，但美国电动汽车领（lǐng）导者（zhě）特斯拉的情况略（lüè）有不同（tóng），与传统（tǒng）的底特律（lǜ）汽车制造商相比，特斯拉在（zài）电（diàn）动汽（qì）车零部（bù）件方（fāng）面（miàn）拥有大约1.7万美（měi）元的（de）成本优（yōu）势，这有助于该公司在中国市场（chǎng）的发（fā）展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植）

　　经（jīng）查（chá），李鹏新（xīn）丧失理想（xiǎng）信（xìn）念，背弃初心（xīn）使命，培植（zhí）个人势力（lì），搞“七（qī）个有之（zhī）”；无视中央（yāng）八（bā）项规定精神，违规（guī）接受宴请和车辆（liàng）司机（jī）服（fú）务安排；对（duì）组织不（bù）忠（zhōng）诚、不老实，在组织函（hán）询（xún）时不如实说明问（wèn）题，违背组织原则（zé），卖官鬻爵，严（yán）重污（wū）染地方政（zhèng）治生态；廉洁底线失守，长期违规（guī）收受礼（lǐ）品、礼金；腐化堕落；贪（tān）婪（lán）无度（dù），政商勾（gōu）连（lián），大搞（gǎo）新型腐（fǔ）败（bài），利用（yòng）职（zhí）务便（biàn）利为他人（rén）在矿产开发、企业（yè）经（jīng）营（yíng）、干部（bù）选拔任用（yòng）等方（fāng）面（miàn）谋（móu）利，并（bìng）非法收受（shòu）股权股（gǔ）份（fèn）等（děng）巨额财物（wù）。

　　[环（huán）球时报综（zōng）合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌的崛（jué）起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银（yín）证（zhèng）券汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有关（guān）活（huó）动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是（shì）目（mù）前利（lì）润（rùn）的主要（yào）来源。