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　　世界经济论坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最（zuì）大的电（diàn）动汽车市（shì）场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而在这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和其他分析师认为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中（zhōng）国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国市场的（de）销售局面仍（réng）有信心，他们希（xī）望旗下新能源车型能在中国（guó）市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市场时，会发（fā）现它与5年前有很大不同。我（wǒ）们（men）希望能够以正确的方式参（cān）与到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场份（fèn）额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣布（bù）与中国（guó）零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者（zhě）投资15亿（yì）欧元。

　　《环球时报》记（jì）者注意（yì）到，在中国（guó）商务部宣布自3月29日起终（zhōng）止对原产（chǎn）于澳大利亚（yà）的进（jìn）口（kǒu）相关（guān）葡萄酒征收反倾（qīng）销税（shuì）和反补贴税后（hòu），不少澳葡萄酒（jiǔ）生（shēng）产商和（hé）出口（kǒu）商将重返中国市场的机遇视作救（jiù）命稻草（cǎo），力争快速恢（huī）复销（xiāo）售以挽救持续（xù）亏损的（de）不利局（jú）面。近期澳大利亚不少（shǎo）正在（zài）出（chū）售（shòu）的葡萄酒庄园（yuán）打出“重回中国市场”的概念宣传，期望收获（huò）更多（duō）溢（yì）价（jià）。一些庄园特意（yì）在销售广（guǎng）告中表示，该庄园（yuán）的酒（jiǔ）在中国受到欢迎。