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　　世界（jiè）经济（jì）论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的电动汽（qì）车市（shì）场，中国车企生产的电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的（de）一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨菲（fēi）和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很（hěn）难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽（qì）车征收超过100%的关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。

　　特约评论员 庚欣：美日菲最近走得（dé）很近，其实大家都看得很清楚，他们这种“秀恩爱（ài）”的背后，实质上还是美（měi）国的问题，也就是说，还是中美关（guān）系（xì）遇到了障（zhàng）碍。

　　第四是日本、菲律宾与中国互动以（yǐ）及各自国内的变数。众所（suǒ）周（zhōu）知，日本和菲律宾的最大贸易（yì）伙伴都是中（zhōng）国，日本和中国的（de）贸（mào）易额，等于日美贸易额的两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀（xiù）恩爱（ài）”动作的同（tóng）时，反（fǎn）复（fù）表（biǎo）明（míng）不希望影响（xiǎng）与中国（guó）合作的态度。这种（zhǒng）看（kàn）似矛盾的现象，反映了一种政治经济利益结构极（jí）不平衡、需要调整（zhěng）的“病态”。最（zuì）近王毅外长即（jí）将到（dào）印尼等东盟（méng）国家访问，必将推动中（zhōng）国与东盟关系发展，一（yī）边是与中国合（hé）作的阳关道，一（yī）边（biān）是与中国对立的独木桥，各方（fāng）会（huì）如何（hé）选择呢？！