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导读 第一，台（tái）内务问题（tí）难解。近期“在野”党（dǎng）主（zhǔ）导的（de）台立法机（jī）构（gòu）改（gǎi）革行动，造成（chéng）“朝野”关系紧（jǐn）张、立法机构（gòu）议事（shì）冲（chōng）突频（pín）传；台行政机构提复议案让行政（zhèng）和立法（fǎ）冲突浮上台面，政党（dǎng）纷纷走（zǒu）上街头（tóu）诉诸群众，政局动荡、人心不（bù）安。
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但（dàn）是，近年来，由（yóu）于日本面（miàn）对（duì）着“百（bǎi）年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力（lì）量对比的显著变（biàn）化。中国从以前远远（yuǎn）落后（hòu）于日本的经济（jì）发展（zhǎn），到2010年经济总量开始（shǐ）超越日本，到之（zhī）后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这（zhè）样（yàng）的（de）变化和压力。而且伴随（suí）中日经济和综（zōng）合实力的这种明显的变化（huà），同时呈现出中日关系（xì）似（shì）乎在向着（zhe）负面的（de）方向（xiàng）发展。在中日经贸（mào）额不（bù）断增长的同时（shí），中日之间的政（zhèng）治信任和（hé）民（mín）间感（gǎn）情却似乎（hū）在不断的下降，这种（zhǒng）微妙（miào）、复杂的中日关系取（qǔ）态，对中日都是（shì）压力很大的，对日（rì）本尤其如此。
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西安地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期（qī）工程全长（zhǎng）约34.418千米，设计最高（gāo）速度100千米/小时（shí）。2024年9月将具备初期运营（yíng）条件。 （总台记者 李志）
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