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　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和需求（qiú）都具有全球性。不同国家在（zài）各自强项产（chǎn）业的产能大（dà）一些，在其他（tā）产业（yè）的产能小一些，这是由（yóu）各国的比较优势决定的。只有加（jiā）强（qiáng）合作，才能共同发展（zhǎn）。据国际（jì）能源署测算，2030年（nián）全（quán）球（qiú）新能源汽（qì）车需求量将是（shì）2023年（nián）全（quán）球（qiú）销量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场需（xū）求，这将是（shì）各国发（fā）展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展、持续提供（gōng）优（yōu）质产能，不仅满足自身（shēn）高（gāo）质量发展（zhǎn）需要，也对全（quán）球应对气（qì）候变（biàn）化和（hé）绿（lǜ）色（sè）低碳转型作出重要贡（gòng）献。

不过，长年在加利福尼亚州从事（shì）物流航（háng）运业的（de）资深人（rén）士罗（luó）杰（化名）对此有不同（tóng）看法。他对第一（yī）财经（jīng）记（jì）者（zhě）表示，上（shàng）述美国大公司的表态更接（jiē）近于政（zhèng）治正（zhèng）确，这种对于转（zhuǎn）移供（gōng）应链的公开表态主要是说（shuō）给投资者听（tīng）的，但是（shì）实际上以以往实证案例来（lái）判断（duàn）的话，最终能做到多少（shǎo），非常不（bù）好说。

　　携程（chéng）集团副总裁秦静（jìng）认（rèn）为，随着这一政（zhèng）策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的（de）旅游交（jiāo）流及经贸互动。同时（shí），政策（cè）也将惠（huì）及（jí）在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使（shǐ）得他（tā）们（men）回国探（tàn）亲或旅游的过（guò）程更为（wèi）简便顺畅。秦静（jìng）指出，作为（wèi）亚太地区的重要（yào）国家，中（zhōng）国与澳大利亚在经济上具有高（gāo）度的（de）互补性，合作潜力巨大，未来也期（qī）盼在旅（lǚ）游领域激发（fā）更强劲（jìn）的合作（zuò）动（dòng）力。