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　　针对上述情况（kuàng），通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭转（zhuǎn）中国市场的（de）销售（shòu）局面仍有信心，他们希望旗下新能（néng）源车型能（néng）在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续（xù）发力。据彭（péng）博（bó）社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表（biǎo）示（shì），“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前有很大不（bù）同。我们（men）希（xī）望（wàng）能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额（é）占（zhàn）比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去（qù）年10月（yuè），斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中国零跑汽（qì）车（chē）成为全（quán）球战（zhàn）略伙伴（bàn），并向后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。

我国三聚（jù）氰（qíng）胺浸渍纸行业虽然起步较晚，但（dàn）高（gāo）盈利水平和广阔市（shì）场前（qián）景推动（dòng）产（chǎn）业（yè）规模迅速（sù）扩张，尤其经过（guò）过（guò）去几年（nián）市场竞争（zhēng）和产业快（kuài）速升级（jí），形成少数具有规模的（de）三聚氰胺浸渍纸生产（chǎn）企业，产（chǎn）业集中度逐渐提高。目前国（guó）内（nèi）大（dà）部分生（shēng）产厂家（jiā）普遍规模较小，产品大多为（wèi）低档纸（zhǐ）且同质化、附加值低、质（zhì）量（liàng）不稳（wěn）定，因（yīn）此在低档（dàng）产（chǎn）品市场形成简单的价格竞争（zhēng）格局（jú）；而高档纸只有少数具有（yǒu）规模的厂家（jiā）生产，中高档市场（chǎng）的竞争主要体现（xiàn）在产品（pǐn）特定色牢度（dù）、遮盖性、适印性（xìng）和批量稳定（dìng）性等（děng）方（fāng）面，目前国内规（guī）模（mó）较大的（de）企（qǐ）业主（zhǔ）要有帝龙（lóng）新（xīn）材（cái）、盛龙锦秀、佩森（sēn）木业、天元汇邦（bāng）等企业（yè）。

　　第四是日（rì）本、菲（fēi）律宾与中国互（hù）动以及各自国内（nèi）的（de）变数（shù）。众所周知，日本和（hé）菲律宾（bīn）的最（zuì）大贸易伙伴都是中国，日本和中国（guó）的贸（mào）易额，等于日美贸易额的两倍（bèi）。所以，它们都（dōu）在（zài）和美（měi）国做各种“秀（xiù）恩爱”动（dòng）作的同（tóng）时（shí），反复表明不希望影响（xiǎng）与中国合作的态度。这（zhè）种看似矛（máo）盾（dùn）的现象（xiàng），反（fǎn）映了一种政治经济利益（yì）结构（gòu）极（jí）不平衡、需（xū）要调整的“病态”。最（zuì）近王（wáng）毅外长（zhǎng）即将到印尼等东盟国（guó）家访（fǎng）问，必将推动中国与（yǔ）东盟关（guān）系（xì）发（fā）展，一（yī）边是（shì）与中国合作的阳关道（dào），一边（biān）是（shì）与中国（guó）对立（lì）的独木桥，各（gè）方会如何选择（zé）呢？！