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导读 “积极（jí）管理你（nǐ）的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然底特律汽（qì）车制（zhì）造商需要（yào）重新（xīn）思考在中（zhōng）国（guó）的经营（yíng）方式（shì），但美国电（diàn）动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传（chuán）统的（de）底特（tè）律汽车制造商相（xiāng）比，特（tè）斯（sī）拉在电（diàn）动汽（qì）车（chē）零部件方面（miàn）拥有大约1.7万美元的成（chéng）本优势（shì），这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的（de）发展空间”。（汪品植（zhí））
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同时，中日（rì）两国在战后一直就（jiù）存（cún）在很（hěn）多既有（yǒu）的矛（máo）盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史（shǐ）认识（shí）”的问（wèn）题、台湾（wān）问题、两国的领海划界问题等等（děng）。近年来，中（zhōng）日都在走向大国化（huà）的进（jìn）程中（zhōng），又（yòu）不断地发生摩擦和碰（pèng）撞。一定程度上，这（zhè）也是日方近年少提甚至不提“中（zhōng）日战略（lüè）互惠关系”的原因。
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当今世界（jiè），金融之战的烈度和影响程度，甚至超过武装冲突和科技（jì）之争。而（ér）且，在（zài）武装冲突和科技之争背（bèi）后，金融制裁的手段都（dōu）发挥（huī）着（zhe）重要作用（yòng）。我国现已（yǐ）成为（wèi）金（jīn）融大国（guó），但还不是（shì）金融（róng）强（qiáng）国。
马经精版料荐因（yīn）此从（cóng）这（zhè）种意义上（shàng）说，我们尤其要（yào）冷静（jìng）、准确地把握美日各自的矛盾，特别要重视（shì）日本的动向（xiàng），调动中（zhōng）日（rì）关系中（zhōng）的积（jī）极因素，注（zhù）意克服消极因素，中日关（guān）系也（yě）要扣好第一粒纽（niǔ）扣（kòu），重建（jiàn）“战略（lüè）互惠关系”就是今天中日关系（xì）的第一（yī）粒纽扣，进而也同样用“和为（wèi）贵、稳为重、信为本”的方针来（lái）建立中日相处之道，牢牢掌握住中日关系的（de）主导（dǎo）权。