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　　在经济全球化（huà）背景下，供给和需求都具有全（quán）球（qiú）性。不同国家（jiā）在各自强项产业的（de）产（chǎn）能大一些，在其（qí）他产（chǎn）业（yè）的产能小一些，这是由各国的（de）比（bǐ）较（jiào）优势（shì）决定的。只（zhǐ）有（yǒu）加强合作，才（cái）能共同发展。据国际能（néng）源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车等新能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展、持续（xù）提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对（duì）气候变化和（hé）绿色低碳转型作出重要贡献。

　　财联社4月（yuè）17日电，国家发展改革委研究（jiū）室主任金贤东今日在宏观（guān）经济形势和（hé）政策新闻发布（bù）会表示，产能利用率是反映短期内（nèi）产需关系（xì）的一个（gè）指（zhǐ）标，受到需求状况、盈利水平等因（yīn）素（sù）的（de）影响（xiǎng）。从中国这几年历史（shǐ）数据（jù）看，产（chǎn）能（néng）利用率的季度波动比较大，一季度产（chǎn）能利用（yòng）率相对低一些，四季度相对高一些，这与春节假（jiǎ）期（qī）等因素相（xiāng）关。我（wǒ）们初步分（fēn）析，今后几（jǐ）个季度产能利用（yòng）率有望逐步（bù）回升。

　　当前，金（jīn）融风（fēng）险与房地（dì）产风险、地方债（zhài）务风险相互交织、密切联系，风险隐蔽性、突（tū）发性、传染（rǎn）性特别强。必须（xū）适应房地（dì）产市场供求关系发生重大变化的新形（xíng）势，推动积极稳妥化解房地产风险，为加快构建房地产发展新模式（shì）提供有效金融（róng）支持（chí）。