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　　“积极管理你（nǐ）的核（hé）心（xīn）业务，这真（zhēn）是一剂难吃的药。我们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示（shì），虽然底特（tè）律汽车制（zhì）造商需要重新思考在中国（guó）的经营（yíng）方式，但美国电动汽车（chē）领（lǐng）导者特（tè）斯拉的情况略有不同，与传（chuán）统的底（dǐ）特（tè）律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉（lā）在电动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这（zhè）有助（zhù）于该公司在中国市场的发展，使其有（yǒu）“更大的（de）发展空间”。（汪品植）

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需（xū）求都具（jù）有全球性。不同国家（jiā）在各自强（qiáng）项产业（yè）的（de）产能大一些，在（zài）其他产（chǎn）业的产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国的比较优势决定的。只有加强合作（zuò），才（cái）能共同发展。据（jù）国际能（néng）源（yuán）署测算，2030年全球（qiú）新（xīn）能源（yuán）汽（qì）车需求量将是（shì）2023年全（quán）球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低（dī）碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着（zhe）海量市场需（xū）求，这将是各国发展的（de）共同（tóng）机（jī）遇。中国新能源（yuán）产业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量（liàng）发展需要（yào），也对全（quán）球应对（duì）气候变化和绿色低碳转型（xíng）作（zuò）出重（zhòng）要贡（gòng）献。

　　林（lín）剑表示（shì），中（zhōng）国坚持走和平发展道路（lù），坚定（dìng）奉行防（fáng）御（yù）性的（de）国防政策，致力于维护亚太（tài）和世界的和（hé）平与（yǔ）稳定，不对任何国家（jiā）构成威胁。当前地区安（ān）全风险主要来自个别域外大国在亚太拼（pīn）凑（còu）排他性（xìng）的（de）“小圈子（zi）”，制造阵营对抗，特别是在南海地区兴风（fēng）作浪，唯恐天（tiān）下不乱。中方对（duì）此坚决（jué）反（fǎn）对，希望澳方正（zhèng）确看待中国发展和战略意图，摒弃冷战思维，多做有利（lì）于维（wéi）护地（dì）区和（hé）平稳定（dìng）的事（shì），不要（yào）动辄拿中国（guó）说事。