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导读 第三（sān），新的台行政机构（gòu）刚上路，即遇上立法机（jī）构改（gǎi）革（gé）风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会（huì）”状况不（bù）少（shǎo），屡成媒（méi）体议论（lùn）焦点，如（rú）台内务主管部门、经济（jì）主（zhǔ）管部门、“海委会（huì）”等。
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[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给（gěi）不（bù）少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲（fēi）当天在美（měi）国（guó）汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中国（guó）市场。他（tā）同时警告说，美国三大（dà）车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面，因为（wèi）这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要（yào）来源（yuán）。
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“此次修订《条例》，完善对政绩观错位，违背新发展（zhǎn）理念、背离（lí）高质（zhì）量发展要求行（xíng）为的处分规定，确保党中央政令畅通、令行禁止，确保全党团结（jié）统一，以严明的（de）政治纪律带动各项（xiàng）纪（jì）律全面从严。”
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