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　　去年以来（lái），中国对多（duō）个国（guó）家单方面免签。截至目（mù）前，中方已经对法国（guó）、德国、意（yì）大利（lì）、荷兰、西班牙、瑞士、爱（ài）尔兰（lán）、匈牙利（lì）、奥地利（lì）、比利（lì）时、卢森堡等国（guó）施（shī）行单（dān）方面免签；还与泰国、新（xīn）加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国（guó）互免了签（qiān）证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总（zǒng）督（dū）府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示（shì），将（jiāng）把新西兰纳（nà）入单方（fāng）面（miàn）免签国（guó）家范围，希望新方为（wèi）中国公（gōng）民（mín）赴新提供更多便利（lì）。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。

　　“此次修订《条例》，完（wán）善对政绩（jì）观错位，违背新发展理念（niàn）、背离（lí）高质量发展要求行（xíng）为（wèi）的（de）处（chù）分规定，确保党中央政令畅通（tōng）、令行禁止，确（què）保全党团结（jié）统一（yī），以严（yán）明的政（zhèng）治纪律带（dài）动各项纪律全面从严。”