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　　在（zài）经济全（quán）球化背景下，供（gōng）给（gěi）和需求都具有全球（qiú）性。不（bù）同国家在各自强项产业的产能大一（yī）些，在其他产业的产能（néng）小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较（jiào）优势（shì）决定的（de）。只有加强合作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需求量（liàng）将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿（lǜ）色低（dī）碳转型（xíng）发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电动汽车等新能（néng）源领域蕴藏着（zhe）海量市（shì）场（chǎng）需求，这将是各（gè）国发展的共同（tóng）机遇（yù）。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优（yōu）质产（chǎn）能，不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球（qiú）应对气候变化和绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出重要贡（gòng）献（xiàn）。

　　因此在不（bù）断强化税收征管的同时，应该同步适度（dù）推进税制（zhì）改革（gé），适度降低名（míng）义税率，让（ràng）企业实际税负（fù）维持在（zài）一个合理水平，同时国家财政收入也并不会（huì）由此减少，进（jìn）而实（shí）现良性循环。

　　联合（hé）国安理会将在（zài）当地时间4月18日下午，北京时间今（jīn）天（4月（yuè）19日）凌（líng）晨就巴勒斯坦成为联合国（guó）正式（shì）会（huì）员国的申（shēn）请进（jìn）行表决。表决前，安（ān）理会举行巴以（yǐ）问题（tí）高级别会议。中国常（cháng）驻联合国代表（biǎo）傅聪在会上发言指出，本轮冲突以极其（qí）惨烈的方式警告国（guó）际社会，不能再回（huí）避（bì）巴勒（lēi）斯坦人民独立建国的夙愿，不能再（zài）延续巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人民遭受的（de）历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实现独（dú）立建国，但（dàn）巴勒斯坦人（rén）民的自（zì）决权和建国权却长期遭到（dào）漠（mò）视。成为联（lián）合国正（zhèng）式会员国是巴勒斯坦独立（lì）建国的重要（yào）一（yī）步。巴勒斯坦已经重启申请成为联合国正式（shì）会员国，中方呼吁在随后（hòu）的表决中，安理会所有成员都本着（zhe）对历史负责的（de）态（tài）度（dù）投（tóu）下赞成票（piào），支持巴勒斯坦国作为正（zhèng）式（shì）一员加（jiā）入联合国大家（jiā）庭。