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导读 对于（yú）产（chǎn）能问题（tí），我们要从经济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待。在市场经济（jì）条件下（xià），供（gōng）需平衡是相对（duì）的、不平（píng）衡是普（pǔ）遍的，适（shì）度的产大（dà）于需有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸（mào）易挂钩，认为出口商品多（duō）了就（jiù）是产（chǎn）能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国每（měi）年大量进口芯（xīn）片、飞（fēi）机、大豆、原（yuán）油等商品，那（nà）么这些商品的出（chū）口国难道（dào）都（dōu）产能过剩了（le）吗？
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[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自（zì）主品牌的崛起给不少外（wài）国（guó）汽车品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在美（měi）国汽车媒体协（xié）会有关活动中表（biǎo）示，美（měi）国底特律三巨头（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国市场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三（sān）大车（chē）企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的主要来源。
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绵阳拥有中国工程（chéng）物理（lǐ）研究院（yuàn）、中（zhōng）国空气动（dòng）力研究与（yǔ）发展中心等（děng）国（guó）家级科研院所18家，国家级创新平（píng）台25家，全社（shè）会（huì）研发经费（fèi）（R&D）投入强（qiáng）度位居（jū）全（quán）国（guó）前列。
港澳资料网“要融会（huì）贯通学，对每一条纪律（lǜ）都认真钻研、学（xué）深学透，既（jì）知其言又知其义（yì），既知其然又知其所以然，进一步提高依规依纪依法（fǎ）履（lǚ）职（zhí）水平。”