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　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产能（néng）小一些（xiē），这是（shì）由各国（guó）的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加（jiā）强合作，才能共同发（fā）展。据（jù）国际能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需（xū）求量将是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续发展、持（chí）续提（tí）供优（yōu）质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量发展需（xū）要，也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿色（sè）低碳（tàn）转型作出（chū）重要贡（gòng）献。

　　“正如习（xí）近平（píng）主席指出的，中德（dé）合作对双方有利（lì），对（duì）世界有利。世界越是动（dòng）荡，双（shuāng）方越要提升（shēng）两国关系的（de）韧性和（hé）活力，坚持中（zhōng）德关系的合作主（zhǔ）基调和（hé）发（fā）展大方（fāng）向，牢牢把握中德是全方位战（zhàn）略伙伴这一定位。中方（fāng）愿与德方一道，以高质量（liàng）合（hé）作（zuò）应对全球挑（tiāo）战，以高水平交（jiāo）流（liú）深化彼此互信（xìn），增进两国人民福（fú）祉，共同为世界和平（píng）稳定（dìng）与发展繁荣作（zuò）出积（jī）极贡献。”林剑说。

　　但是，近（jìn）年来，由于日本（běn）面对（duì）着“百年（nián）变局”等（děng）各种各样的压力。首先是中日关系（xì）力量对（duì）比的显著变化。中国从（cóng）以前远远落后于日本的经（jīng）济发展，到2010年经（jīng）济总量开（kāi）始超越日本，到之后的（de）十几年（nián）间，中（zhōng）国的GDP已经是日本的三倍以（yǐ）上（shàng）。而（ér）日本则明（míng）显感（gǎn）受到（dào）了（le）这样的变（biàn）化和压（yā）力（lì）。而且（qiě）伴随中日经济（jì）和综合（hé）实（shí）力的这种明显（xiǎn）的变（biàn）化，同时呈现出中（zhōng）日（rì）关系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸（mào）额不断增（zēng）长（zhǎng）的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎在不断的下（xià）降，这种（zhǒng）微妙、复杂的中日关（guān）系（xì）取态，对中日（rì）都是压力很大的，对日本（běn）尤其如此。