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　　世界经济（jì）论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球最大的电（diàn）动汽车（chē）市（shì）场（chǎng），中国车企生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽（qì）车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为（wèi），美国车企当下很（hěn）难（nán）抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其是在美国（guó）对中国电（diàn）动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　在（zài）经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具（jù）有全（quán）球性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产能大一些，在其（qí）他（tā）产业的产（chǎn）能小一些，这是（shì）由各国的比较（jiào）优势决定（dìng）的（de）。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年全球新（xīn）能源汽车需（xū）求量（liàng）将是2023年（nián）全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型发展的（de）进程中，电动汽（qì）车等新能源（yuán）领域蕴（yùn）藏（cáng）着海（hǎi）量（liàng）市场需求，这（zhè）将（jiāng）是各国（guó）发（fā）展的共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展（zhǎn）、持续提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足自身高（gāo）质（zhì）量（liàng）发（fā）展需要，也对（duì）全球应（yīng）对气候变化和绿色低碳（tàn）转型作（zuò）出重要（yào）贡献。

　　李（lǐ）伟（wěi）代表信息支援部队发言（yán），表（biǎo）示要坚决（jué）贯彻习主席重要（yào）指示，坚决听从（cóng）党（dǎng）中央、中央军委和习主（zhǔ）席指挥，聚（jù）力（lì）备战打（dǎ）仗，忠（zhōng）诚（chéng）履职尽责，决不辜负党和人民重（zhòng）托。