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　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的（de）销售局（jú）面仍有信心（xīn），他（tā）们希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确（què）的方（fāng）式参（cān）与到这个市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国（guó）零跑（pǎo）汽（qì）车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　当（dāng）前（qián），中小金融（róng）机构（gòu）风险、地（dì）方债务风险、房（fáng）地产（chǎn）领域（yù）金融风险（xiǎn）、非法金融活动风险等尤为突出，风险（xiǎn）持（chí）续恶化，存量（liàng）风险尚未见底，增量风险仍在集聚，而且金融风（fēng）险的隐蔽性、突（tū）发（fā）性（xìng）、传染性、破（pò）坏（huài）性特别强，处（chù）理不善极易引（yǐn）发社会风险、政治风险，决不能掉以轻心。

　　目前，作为我国金（jīn）融安（ān）全（quán）基本盘的大型金融机构总体稳（wěn）健，风险（xiǎn）主要集中在中小金融（róng）机（jī）构。必须加大力（lì）度推进（jìn）中小（xiǎo）金融机构改（gǎi）革化险，完善（shàn）金融（róng）机构公司治理，严防内（nèi）部人控（kòng）制和大股东操作，严防利益输（shū）送和违法违规（guī）关联交易。