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　　但是（shì），近年来（lái），由于日本（běn）面对着“百年（nián）变局”等各种各样的压力。首先是中（zhōng）日关系力量对（duì）比的显著（zhù）变（biàn）化（huà）。中（zhōng）国从以前远远落（luò）后于日本的经济（jì）发展，到2010年经济（jì）总（zǒng）量开（kāi）始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已（yǐ）经是（shì）日本的三（sān）倍以上。而日本（běn）则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济（jì）和综合实力（lì）的（de）这种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出中日关（guān）系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同（tóng）时，中日之间的政治信任（rèn）和（hé）民（mín）间感（gǎn）情却似乎（hū）在不断的下降，这（zhè）种微妙、复杂的中日关（guān）系取态，对中日都是压力（lì）很大的，对（duì）日本尤（yóu）其如此。

　　6月13日、14日，河南多地（dì）发布人工增雨公告。提醒：任何（hé）组织和个人若发（fā）现未（wèi）爆炸或（huò）爆炸不完全弹头（tóu）、弹药碎片或火（huǒ）箭（jiàn）弹（dàn）残骸（hái），切勿擅自移动（dòng）、藏匿、拆解（jiě）和（hé）损毁等，请立（lì）即报告当地政（zhèng）府或人工影响天气有关部门，或者立（lì）即拨打110向当地公安部门报警。

　　事故属安（ān）全生产责任事故。事故发生后（hòu），西安市（shì）已成立事故调查组展（zhǎn）开深（shēn）入调查（chá）。西安市安（ān）委办（bàn）要求西安市（shì）轨道交通（tōng）集团要加强安全（quán）统（tǒng）筹管理（lǐ），车辆调试方西安（ān）中（zhōng）车长客（kè）轨道有（yǒu）限（xiàn）公（gōng）司要（yào）履行好（hǎo）主体责任，规范操作（zuò）流程，认真举一反三，杜（dù）绝此类事故再次发生。