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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽（qì）车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车（chē）产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其（qí）是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利（lì）润的主要来（lái）源。

　　公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海（hǎi）城人，1970年12月参（cān）加（jiā）工作，东北财经（jīng）大学金融（róng）系货（huò）币（bì）银（yín）行学专业毕业，经（jīng）济学（xué）硕士，系十七届（jiè）中（zhōng）央候补委员（yuán）、十八届中央委员。

　　当前，中小金融机构风险、地方债务风险、房（fáng）地产领（lǐng）域金融风险、非（fēi）法金融（róng）活动风险（xiǎn）等尤为（wèi）突（tū）出，风险（xiǎn）持续（xù）恶（è）化，存量风险尚未（wèi）见底，增量风险（xiǎn）仍在集聚，而且金融风险的隐（yǐn）蔽（bì）性、突发性、传染性、破坏性特别（bié）强，处（chù）理（lǐ）不善（shàn）极（jí）易（yì）引发（fā）社（shè）会风险、政（zhèng）治（zhì）风险，决不能掉以轻（qīng）心。