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　　WADA情报和（hé）调（diào）查部主任（rèn）杨（yáng）格说，WADA在事（shì）件调查中始终（zhōng）遵循（xún）正（zhèng）当程（chéng）序，对每条线索努力（lì）调查。“我们掌（zhǎng）握的数据清（qīng）楚（chǔ）地表（biǎo）明（míng），中国（guó）按照常（cháng）规上报（bào），没（méi）有试图隐瞒阳（yáng）性检测结果。”

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全（quán）球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一半以上（shàng）。而（ér）在这一（yī）市场（chǎng）上（shàng），墨菲和其他分析（xī）师认为，美国车企当下很（hěn）难抵挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈。

　　联（lián）合（hé）国安（ān）理（lǐ）会将（jiāng）在当地（dì）时间4月（yuè）18日（rì）下午，北京时（shí）间今天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒斯（sī）坦成（chéng）为（wèi）联合国正（zhèng）式会员国的申请进行表决（jué）。表决前，安理（lǐ）会（huì）举行巴以问题（tí）高级别会议（yì）。中国常驻联合（hé）国代表（biǎo）傅（fù）聪在（zài）会上发（fā）言（yán）指出，本轮冲突以极其惨烈的方式警告（gào）国（guó）际社会，不能再回避巴勒斯（sī）坦人（rén）民独立（lì）建（jiàn）国的夙愿，不能再延（yán）续巴勒斯（sī）坦人民（mín）遭受的历史（shǐ）不公。巴（bā）以冲（chōng）突延宕70多（duō）年（nián），以色列早已（yǐ）实现独（dú）立（lì）建国（guó），但巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民的自决权和建国权却长期遭到漠视。成为联（lián）合国正式会员国（guó）是（shì）巴勒斯坦独立建国的（de）重（zhòng）要一步。巴勒斯（sī）坦已经重启申请成为联合国正式会（huì）员（yuán）国，中方（fāng）呼吁在（zài）随后的（de）表决中，安理会所有成员都本着对历史负责的态（tài）度（dù）投下赞成票，支持巴勒斯坦（tǎn）国（guó）作（zuò）为正式一员加入联合国大家庭。