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　　第四是日本、菲律宾与中国互（hù）动以及各（gè）自（zì）国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中（zhōng）国，日本和中国的（de）贸易（yì）额，等于日美（měi）贸（mào）易额的两（liǎng）倍（bèi）。所（suǒ）以，它们都在和（hé）美国做各种“秀（xiù）恩爱”动作（zuò）的同时（shí），反复表明不希望（wàng）影响（xiǎng）与中国合作的态度（dù）。这种（zhǒng）看（kàn）似矛盾的（de）现象，反映了一种政治经济利益（yì）结构极不（bù）平衡、需要调整的“病态”。最（zuì）近（jìn）王毅外长即（jí）将到印尼等东盟国（guó）家访问，必将推动中（zhōng）国与东盟关系（xì）发（fā）展，一边是与中（zhōng）国合作的阳（yáng）关道，一边是（shì）与（yǔ）中国（guó）对立的独（dú）木桥（qiáo），各方（fāng）会如何选（xuǎn）择呢？！

　　在（zài）四（sì）川之前，河南、内蒙古、浙江（jiāng）、江西的省级党委科（kē）技委员（yuán）会已经亮相。河（hé）南、吉林（lín）和四（sì）川的省（shěng）委科技委（wěi）员会，都（dōu）是由省委（wěi）书（shū）记和省长（zhǎng）担任（rèn）主任。

　　根（gēn）据美国（guó）CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通（tōng）用汽车及其合资公（gōng）司在华市场份（fèn）额从2015年（nián）的15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中国市场盈利占（zhàn）通（tōng）用汽车全（quán）部盈利的（de）比例也有所下降。2022年（nián），斯特兰（lán）蒂斯集（jí）团表示只在中（zhōng）国地区保留其（qí）旗下Jeep品牌的进口业务。