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　　[环球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日报道称（chēng），美银证券汽车产业分（fēn）析（xī）师约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体（tǐ）协（xié）会有关活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的（de）主要（yào）来源。

　　16日，有媒（méi）体称澳大利亚生产的奔富葡萄酒将于（yú）5月中旬（xún）回归中国市场。奔富母（mǔ）公司——澳（ào）大（dà）利（lì）亚最大葡萄酒集团富邑（yì）葡（pú）萄酒集（jí）团（tuán）首席执行官蒂姆（mǔ）·福（fú）特近（jìn）日（rì）在接受《环球时报》记者采访（fǎng）时表示（shì）：在2020年底之（zhī）前，中国是澳大利亚（yà）最大（dà）的葡萄（táo）酒出口市场。中国市（shì）场贡（gòng）献（xiàn）了富（fù）邑集（jí）团总收入（rù）的（de）约30%。近年来，尽管受到加（jiā）征（zhēng）关（guān）税的（de）影响（xiǎng），但富邑集团持续展示出对中国市（shì）场（chǎng）的（de）重视（shì）。展望未来，在中国市场赢得机会对于富邑集（jí）团至关重要。

　　但是，近年来，由于日本面对（duì）着“百年变局（jú）”等各种各样的（de）压力。首先是中日关（guān）系（xì）力（lì）量对比的显著（zhù）变化。中国从以前远远落后于（yú）日本的经济发（fā）展（zhǎn），到2010年经济总量开（kāi）始超越（yuè）日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本（běn）的三倍（bèi）以（yǐ）上。而日本（běn）则（zé）明显感受到了（le）这样的变化和压（yā）力。而（ér）且（qiě）伴随中（zhōng）日经济（jì）和（hé）综合实力的这种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出中日关系（xì）似乎在向着负面的（de）方向发（fā）展。在（zài）中（zhōng）日经贸（mào）额不断增长（zhǎng）的同时，中（zhōng）日之（zhī）间的政（zhèng）治信任和民间感情却似（shì）乎在不断（duàn）的下降，这（zhè）种微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中日都是（shì）压力（lì）很大的（de），对日本（běn）尤其如此。