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2022年，中国拥有经批准的（de）远洋渔业（yè）企业177家，远洋作（zuò）业（yè）渔（yú）船（chuán）2551艘（其中公海作业（yè）渔船1498艘），作业区（qū）域（yù）分（fēn）布（bù）于太平洋、印度洋、大西洋公海和（hé）南极海（hǎi）域，以及（jí）相（xiāng）关合作国家（jiā）管辖海域，年（nián）产量232.8万吨。

　　对（duì）于产能问题，我（wǒ）们要（yào）从经济规（guī）律（lǜ）出（chū）发，客观（guān）、辩证看待（dài）。在市场经（jīng）济条件（jiàn）下，供需平衡是（shì）相对的、不（bù）平衡是普遍的，适度的（de）产（chǎn）大于需（xū）有（yǒu）利于市场竞（jìng）争（zhēng）和优胜劣汰（tài），这种现（xiàn）象（xiàng）普（pǔ）遍（biàn）存在。有些方面把（bǎ）产能问题与（yǔ）国（guó）际贸易挂钩（gōu），认为（wèi）出（chū）口商品（pǐn）多了就是产能过（guò）剩了（le），这（zhè）是站不住（zhù）脚的。中（zhōng）国每年大（dà）量（liàng）进口（kǒu）芯片、飞机、大豆（dòu）、原油等商品，那么这些商品的出（chū）口国难道都产能过剩了吗（ma）？

　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通（tōng）用（yòng）汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表示，企业对（duì）扭转（zhuǎn）中国市场的销（xiāo）售（shòu）局（jú）面仍有信心（xīn），他（tā）们（men）希望旗（qí）下新能源（yuán）车型能（néng）在中（zhōng）国市场继续发（fā）力。据彭博社报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行（xíng）官玛丽（lì）·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以正确的（de）方式（shì）参与到这（zhè）个市场中。”尽管在中（zhōng）国市（shì）场份（fèn）额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰（lán）蒂（dì）斯（sī）也看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯（sī）特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽（qì）车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿欧（ōu）元。