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　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给（gěi）不（bù）少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当（dāng）天在（zài）美国汽（qì）车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示（shì），美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　事（shì）故属安全（quán）生产责（zé）任事故（gù）。事故（gù）发生后，西安市已成（chéng）立事故调查组（zǔ）展开（kāi）深入调查。西安市安委办要求西安（ān）市轨道（dào）交通集团要（yào）加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车（chē）长客轨道（dào）有限公司要履行好主体责任（rèn），规范操作流程，认真举一（yī）反三，杜绝此类事（shì）故再次（cì）发（fā）生。

　　特约评（píng）论员 庚（gēng）欣：这（zhè）次日（rì）本的（de）《外交（jiāo）蓝（lán）皮书》，再次重申“中日战略（lüè）互惠关系”，并强调了（le）“构建稳定、建设性的中日关系的重要（yào）性（xìng）”。这表明日本（běn）岸田政府在内外交（jiāo）困（kùn）之（zhī）中，依然（rán）希（xī）望在与美国（guó）强化关系的（de）同时，和（hé）中国也保持“斗而不破”的关系（xì）定位（wèi），强调保（bǎo）持建设性（xìng）的稳定关系（xì）对两（liǎng）国（guó）非常（cháng）重要，双（shuāng）方需要推进“战（zhàn）略互惠关系”。当然，这也是在重申去年（nián）11月，两国（guó）领导人（rén）对中日（rì）“全面推（tuī）进战略（lüè）互惠关（guān）系（xì）”的共识性（xìng）再定位（wèi）。