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　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　其（qí）实，美日菲之间“秀恩爱”背后也暗（àn）藏着很多不确定（dìng）性，我（wǒ）概括（kuò）为四（sì）大“变数”。第一是“特朗（lǎng）普变（biàn）数（shù）”，最近美国的民调又显示（shì）了特朗普支持（chí）率高（gāo）于（yú）拜（bài）登的情况（kuàng），日本和（hé）菲律（lǜ）宾等（děng）对此（cǐ）当然也（yě）心（xīn）知肚（dù）明，他们眼睛盯（dīng）着拜登，其实（shí）心里不得（dé）不（bù）惦记着特朗（lǎng）普（pǔ），尤（yóu）其（qí）是（shì）如果特朗普再次（cì）出山，会如（rú）何收（shōu）拾类似“美（měi）日菲”这（zhè）类的烂摊子（zi），会不会再来一（yī）次退出TPP的操作呢（ne）？而且美国（guó）大选已（yǐ）经白热化（huà），特朗（lǎng）普和（hé）拜登越对抗，选后的变化可能越剧烈，日本、菲律宾不会不（bù）清楚（chǔ）这一点。

　　WADA指出，科研人员和（hé）外部法律顾（gù）问（wèn）进行长（zhǎng）达数周的审查后认为无法反驳曲美他嗪来（lái）源于污染的可能性，这一（yī）结论也和资料（liào）中的分（fēn）析数据相（xiāng）符。同时鉴于（yú）污染造成阳性（xìng），运动（dòng）员没（méi）有被认（rèn）定有过（guò）错（cuò），所以WADA认（rèn）为（wèi）没有理由对（duì）中国反兴奋剂中心的决定提（tí）出上诉。