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　　[环球（qiú）时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中（zhōng）国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外国汽车品（pǐn）牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨（mò）菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严（yán）厉（lì）的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其（qí）是在（zài）内燃机业务方面，因（yīn）为（wèi）这是（shì）目前利润的主要（yào）来源（yuán）。

　　据官（guān）网（wǎng）介绍，四川绵阳是我国（guó）重要国防军工和科（kē）研生产基（jī）地，邓（dèng）稼先、于（yú）敏等9位“两弹一星”元勋和成千上（shàng）万的科技（jì）精（jīng）英在这里（lǐ）“干惊天动地事、做隐（yǐn）姓埋名人（rén）”。

　　特约评论员 庚（gēng）欣：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓岛屿国（guó）家，就必须（xū）要成为“陆海联（lián）动”的（de）桥梁。但是，从战后几十年的实（shí）践来看，日本和周边（biān）各国的关系发展并不融洽。另外（wài），日（rì）本毕竟（jìng）是个经（jīng）济大国（guó），它的经贸关系主（zhǔ）要是靠（kào）和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国（guó）。现在日本和中国每年经贸额达到3600多亿美元（yuán），而（ér）和美国（guó）的经（jīng）贸额只（zhǐ）有中日经贸额的一（yī）半左（zuǒ）右。地缘（yuán）关系上大家又是“搬不走（zǒu）的（de）邻（lín）居”，这些（xiē）都使得日本处处进（jìn）退（tuì）两难（nán）。