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　　在经济全球化（huà）背（bèi）景下，供给和需求都（dōu）具有全球性。不同国（guó）家（jiā）在各自强项产（chǎn）业（yè）的产能大（dà）一些（xiē），在其他产业（yè）的产能（néng）小一些（xiē），这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测算（suàn），2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着（zhe）海量市场需（xū）求（qiú），这将是各国发（fā）展的（de）共同机遇（yù）。中国新能源产业持（chí）续发（fā）展、持（chí）续提供优质产能，不仅满（mǎn）足自（zì）身高质量发展需要，也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化和绿色（sè）低（dī）碳转型作出重要贡献。

　　财联社4月17日电，国（guó）家发展改革委研究室主（zhǔ）任金贤（xián）东今日（rì）在宏观（guān）经济形（xíng）势和（hé）政策（cè）新闻发布会表（biǎo）示，产能利（lì）用率是反映（yìng）短期（qī）内产（chǎn）需关系的一（yī）个（gè）指标，受（shòu）到需求状况、盈（yíng）利水平等因素的影响。从中国这几年历史数据看，产能利（lì）用率（lǜ）的季度波（bō）动比较大，一季度产（chǎn）能（néng）利用率相（xiāng）对低一些，四季度（dù）相对高一（yī）些，这与（yǔ）春节假期等因素相（xiāng）关。我们初步（bù）分析，今（jīn）后几个（gè）季度产能利用率（lǜ）有望逐步回（huí）升。

　　受高（gāo）空低（dī）槽东移影（yǐng）响，16日河（hé）南省有分（fēn）散（sàn）性阵雨、雷阵（zhèn）雨，雨量分布不均，中西部局（jú）部中（zhōng）雨或大雨，并伴有短时强降水（shuǐ）、雷暴大风等强对（duì）流天（tiān）气。