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　　因此从这种（zhǒng）意（yì）义上（shàng）说，我们尤其（qí）要冷静、准（zhǔn）确地（dì）把握美（měi）日各自的矛（máo）盾，特别（bié）要重（zhòng）视日本的动（dòng）向，调（diào）动中（zhōng）日（rì）关系中的积极因素，注意（yì）克（kè）服消极因素，中日关系也要扣好第一粒纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天中（zhōng）日（rì）关（guān）系（xì）的第一粒纽扣，进（jìn）而也（yě）同样用“和为贵、稳为重（zhòng）、信为本”的方针（zhēn）来建立中日相处之（zhī）道，牢牢掌握住中日关（guān）系的主导权。

　　李希还强调，要（yào）“以高度的政治责任（rèn）感（gǎn）认（rèn）真履行（xíng）党（dǎng）章赋予的职责，旗帜（zhì）鲜明同违反党规党（dǎng）纪的行为作坚决斗争，切实维护纪律的刚性（xìng）、严肃性，同时做到严于律己、严负其责（zé）、严管所（suǒ）辖（xiá），锻（duàn）造纯度更高、成色更足的铁军（jūn）”。

　　在经济全球（qiú）化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需（xū）求都具有全（quán）球性（xìng）。不同（tóng）国家在各自强项产（chǎn）业（yè）的产（chǎn）能大一些，在其他产业的产（chǎn）能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的。只有加强合作，才能共同发（fā）展。据（jù）国际能源署测算，2030年全球新（xīn）能（néng）源汽车需（xū）求（qiú）量将是2023年（nián）全球（qiú）销量的3倍多。在（zài）推（tuī）进绿色低（dī）碳转型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车等新能源领（lǐng）域（yù）蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国（guó）发展的共（gòng）同机遇。中国新能（néng）源产业持续发展（zhǎn）、持（chí）续提供优质产能，不仅满足自身（shēn）高质量发展需要，也对全（quán）球应（yīng）对气候变（biàn）化和绿色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。