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导读 在经济全球化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球性。不（bù）同国家在各（gè）自（zì）强（qiáng）项产业的产能大一些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各（gè）国的比较优势决定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发（fā）展。据国（guó）际能源署测（cè）算，2030年全球新能源（yuán）汽车需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏着海量市（shì）场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是各国发展的（de）共（gòng）同机（jī）遇。中（zhōng）国新（xīn）能源产业（yè）持续发展（zhǎn）、持续提（tí）供优（yōu）质（zhì）产（chǎn）能，不（bù）仅满足自（zì）身高质量发展需要，也对全（quán）球应对气候变（biàn）化和绿（lǜ）色低（dī）碳转型作（zuò）出重要贡献（xiàn）。
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财联社4月17日（rì）电，国家发（fā）展改（gǎi）革委研究室主任金贤东今日在宏观经济形势和政（zhèng）策（cè）新闻发布会表示，产能（néng）利用率是反映（yìng）短（duǎn）期内产需关系（xì）的一个指标，受到需求状况、盈利水平等因素的影响。从中国这几年历史数据看，产（chǎn）能（néng）利（lì）用（yòng）率（lǜ）的季度（dù）波动比较大（dà），一季度产能（néng）利用率相（xiāng）对低（dī）一些，四季度相对高一（yī）些，这与春节假期（qī）等（děng）因素相关。我们初步（bù）分（fēn）析，今（jīn）后几个季（jì）度（dù）产能利用率（lǜ）有望逐（zhú）步回升。
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当今世界，金融之战的烈度和影响（xiǎng）程度，甚至超过武装冲突和科技之争。而且，在武装冲突和科技之争（zhēng）背后（hòu），金融制裁的手（shǒu）段都（dōu）发挥（huī）着重要作用。我国（guó）现已成为金融大国，但还不是金融（róng）强国。
一码中内部资料同时，中日两国在战后一直就存在（zài）很多既（jì）有的矛盾，比（bǐ）如“东亚（yà）争（zhēng）雄”的问题、“历史认识”的问题（tí）、台湾问（wèn）题（tí）、两国的（de）领海划（huà）界（jiè）问题等（děng）等。近年来，中日都在走向大国（guó）化的进程中，又不断地发生摩（mó）擦和（hé）碰撞（zhuàng）。一定程度上（shàng），这也（yě）是（shì）日（rì）方（fāng）近年少提甚至（zhì）不提（tí）“中日（rì）战略互惠关系”的原因（yīn）。