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　　事故（gù）属（shǔ）安（ān）全生产责任事故。事故发生（shēng）后，西（xī）安（ān）市已成立事故调查（chá）组展开深（shēn）入调查。西安市安委办要求西安市轨道交（jiāo）通集团要加（jiā）强安全统筹管理，车（chē）辆调试方西安（ān）中车长客轨（guǐ）道有（yǒu）限公司要履行好主体（tǐ）责任，规范操作流程，认真举一反三，杜绝（jué）此类（lèi）事故再次（cì）发生（shēng）。

　　直（zhí）新闻：日本首相上周在美国国会发表演说，仍在（zài）鼓噪中（zhōng）国（guó）是“外部最（zuì）大（dà）威胁（xié）”，在白宫参加美日菲三（sān）边峰会（huì），矛头也直指中国，这又（yòu）意味着什么（me）？

　　其（qí）实，日（rì）本无论（lùn）是自身（shēn）的（de）稳（wěn）定、还是（shì）经（jīng）济（jì）繁荣以（yǐ）及大国化进程，都处（chù）处离不开中国。这就是为什（shén）么近两年（nián）来，岸（àn）田（tián）似乎（hū）和拜登走得很近，争（zhēng）相送“投名（míng）状”，但（dàn）实际上（shàng）他也在很（hěn）积极地（dì）推动日本加入RCEP，加强（qiáng）和中（zhōng）国（guó）及亚（yà）洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身（shēn）的经济发（fā）展和社会（huì）生活。就在最近两（liǎng）天，他跑到美（měi）国去和拜登“秀恩爱”的同（tóng）时，又和（hé）中韩两国争（zhēng）取要（yào）在五月份举办（bàn）中日韩领（lǐng）导人会议，推动中日韩（hán）的合作（zuò）。这些看似矛盾的表现，正（zhèng）是日本今天面对两难困（kùn）境和自身（shēn）国家发（fā）展“焦虑（lǜ）”的一个真实写照（zhào），美国的焦（jiāo）虑（lǜ）是“霸（bà）权的焦虑（lǜ）”，日本（běn）的焦虑可是（shì）“生死的（de）烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见（jiàn）肘（zhǒu）。