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　　财联社（shè）4月（yuè）17日电（diàn），国家发（fā）展改革委（wěi）研究室主任金贤东今日在（zài）宏观（guān）经（jīng）济形势（shì）和政（zhèng）策（cè）新闻发布（bù）会表示，产能利用率是反映短期内产需（xū）关系的一个指标，受到需求状况、盈利（lì）水（shuǐ）平等因素的影响。从中国这几年（nián）历史（shǐ）数据看（kàn），产能（néng）利用率的（de）季度（dù）波动比较大（dà），一季（jì）度产（chǎn）能利用率相对低（dī）一些，四季（jì）度相对高一些（xiē），这与（yǔ）春节假期等（děng）因素相关。我们初步分（fēn）析，今后几个季度产（chǎn）能利用率有望逐步（bù）回（huí）升。

　　二是务实合作层面，双方（fāng）将（jiāng）共同落（luò）实《中德（dé）农业合作行动计划（2024-2028）》，年内举（jǔ）行第十届中德农业（yè）周（zhōu）；将在中德《关于加（jiā）强国（guó）际（jì）发展合作（zuò）的三年（nián）行动（dòng）计划（huà）》框架（jià）下，推动包括（kuò）在（zài）非洲开展农业领域的三方（fāng）合作、在亚洲开（kāi）展可再（zài）生能源联合培训等务实（shí）项目合（hé）作；中方同意解（jiě）除对德国牛肉、苹果的（de）输华限制。

　　[环（huán）球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动中表示（shì），美国底（dǐ）特（tè）律三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他（tā）同时（shí）警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源（yuán）。