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导读 对于产能问题，我们要从经济规律出发（fā），客观（guān）、辩证看待。在（zài）市场经济（jì）条件下，供需平衡是相对的（de）、不平（píng）衡（héng）是普（pǔ）遍的，适度（dù）的（de）产大于需有（yǒu）利于（yú）市场竞争和（hé）优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存在。有些方（fāng）面（miàn）把产（chǎn）能（néng）问题与（yǔ）国际贸易（yì）挂钩，认为出口商（shāng）品多了就是产（chǎn）能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大（dà）量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这（zhè）些商品的出口国（guó）难道（dào）都产能过剩了吗（ma）？
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外（wài）交部（bù）发言（yán）人林剑主（zhǔ）持今天（17日（rì））举行的例行记者会。有记者（zhě）问，德国总理朔尔茨（cí）刚（gāng）刚结束为期三（sān）天的访华行程，请问发言人如（rú）何评（píng）价朔尔茨此访？中德双方（fāng）达成（chéng）了哪些共识？发言人对此（cǐ）有何评论（lùn）？
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WADA还（hái）提到，美国反（fǎn）兴奋剂机构（USADA）在2023年4月给他（tā）们发邮件称收（shōu）到（dào）某消（xiāo）息源爆（bào）料，说（shuō）有人掩盖（gài）曲美（měi）他嗪阳性事件。
356O金光佛针对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局（jú）面（miàn）仍（réng）有信心（xīn），他们希望旗下新能源车型（xíng）能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会（huì）发现它与（yǔ）5年前（qián）有很大不同。我们希望能够以正确（què）的方式（shì）参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全（quán）球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。