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一是合理选择粪污处（chù）理方式。靠（kào）近城镇的（de）村庄，可通过纳（nà）入（rù）城（chéng）镇管网统一处理厕（cè）所粪污与生（shēng）活污水。离城（chéng）镇（zhèn）较（jiào）远但人口较（jiào）多、居住比较集中（zhōng）的（de）村庄（zhuāng），可通过建设集中（zhōng）污水处理设施的方式实现达标（biāo）排（pái）放，但这（zhè）种（zhǒng）设施建设和管护（hù）成本高，规划建设前需要经过充（chōng）分论证；其他村庄主要采取单户（hù）或联户的单一粪污分（fēn）散处理方式，处理（lǐ）后（hòu）的（de）粪污以（yǐ）资源化利用为方（fāng）向，充分（fēn）结合（hé）农村庭院（yuàn）经济和农业绿色发（fā）展，通过还田就近消纳（nà）、综合利用（yòng）。有能力的农户自行清掏还田，没（méi）有能力的通过相关服务组织帮助解决（jué），比如（rú）一（yī）些地方由种植（zhí）合作（zuò）社清（qīng）掏（tāo）粪污，用于发（fā）展绿色农业。

　　WADA还提到，美国（guó）反（fǎn）兴奋（fèn）剂机构（USADA）在2023年（nián）4月（yuè）给（gěi）他（tā）们发邮件称收到某消息源爆（bào）料，说有人掩盖曲（qū）美他嗪阳性事件。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国（guó）已（yǐ）成为全球最大的（de）电动汽（qì）车市（shì）场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国（guó）车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力。墨菲（fēi）说，消费者（zhě）现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在（zài）美国（guó）对中国电动（dòng）汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后（hòu），这种“忠诚（chéng）度（dù）”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。