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　　世界经（jīng）济论坛官网（wǎng）17日刊文称，中（zhōng）国已成为（wèi）全球最大的电动汽（qì）车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量（liàng）的（de）一半（bàn）以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为，美国（guó）车企（qǐ）当下（xià）很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实力。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对（duì）中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美（měi）国（guó）对（duì）中国电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　中（zhōng）央宣（xuān）传部、中（zhōng）央财办（bàn）、中央党校（国家行政学院）、中央党史（shǐ）和文献研究院、国务院办（bàn）公厅、国家（jiā）发（fā）展改革委、财政部（bù）、中央金融管理（lǐ）部门和中管金融企业、习（xí）近（jìn）平经济思想研究中（zhōng）心有（yǒu）关（guān）负（fù）责同（tóng）志（zhì）。

中国财政科（kē）学（xué）研究院助理研究员施文（wén）凯、中国人民（mín）大学公（gōng）共（gòng）管理学院教授董（dǒng）克用（yòng）在《从住房公积金到个人公积金：住房公积金与养老（lǎo）金协同改革（gé）研究》一（yī）文（wén）中指出，住房公（gōng）积金运（yùn）行机制可归结为“强制缴费（fèi）、低（dī）存低（dī）贷（dài）、互助共（gòng）济（jì）”。住房（fáng）公（gōng）积金“低存低贷（dài）”机制是保障制（zhì）度运（yùn）行（xíng）的基础，其中的低息贷款是制（zhì）度向参加人提供（gōng）的最大优惠。