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　　近些年我们也（yě）能看到这些举（jǔ）措，中国推出大规模减税（shuì）降费政策，有不少是长期执行的制度性（xìng）政策。比如为消（xiāo）除重复征税，营业（yè）税改为增值（zhí）税（shuì）；增值税基（jī）本税率从（cóng）17%降至（zhì）13%；个人所得税也通过（guò）扩大税率级距、增加专项附加扣除、提（tí）高起（qǐ）征点，实际（jì）降（jiàng）低了税负；城镇职工（gōng）基本养老保险单位缴费比（bǐ）例降至（zhì）16%等。

　　中央军委委员刘振立、苗华、张（zhāng）升民出（chū）席大（dà）会。军委（wěi）机关各部（bù）委、军委（wěi）各直属机构、各战（zhàn）区、各军兵（bīng）种、军委各（gè）直属单位、武警部（bù）队有关负责同志，各军兵种（zhǒng）和武警部队官兵（bīng）代表、文（wén）职（zhí）人员代表等参加（jiā）大会。

　　针（zhēn）对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽（qì）车高管表示（shì），企业对扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市场继续发力（lì）。据彭博（bó）社报（bào）道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不（bù）同。我们希望能够以（yǐ）正确的（de）方式参与（yǔ）到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也（yě）看好中国（guó）市（shì）场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车（chē）企（qǐ）。去年（nián）10月，斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。