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　　西安地铁（tiě）10号线2020年7月1日开工建（jiàn）设，一期工（gōng）程全长约34.418千米，设计最高速度（dù）100千米（mǐ）/小（xiǎo）时。2024年9月将具备初期（qī）运营（yíng）条件。 （总台记（jì）者 李（lǐ）志）

　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩（biàn）证看待。在市（shì）场经济条件下，供需平衡（héng）是相对的、不平衡是普（pǔ）遍（biàn）的，适度的产大（dà）于需有利于（yú）市（shì）场竞争和（hé）优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问（wèn）题与国（guó）际贸易挂（guà）钩，认（rèn）为（wèi）出口商品（pǐn）多了就是产能过剩了（le），这是站不（bù）住脚的。中国（guó）每年大量进口芯片、飞（fēi）机、大豆、原油（yóu）等商（shāng）品，那么（me）这些商品（pǐn）的出口（kǒu）国难道都产（chǎn）能过剩了吗？

　　其实，美日菲（fēi）之间“秀恩爱”背后也（yě）暗（àn）藏着很多不确定性，我（wǒ）概（gài）括为四大“变数”。第一（yī）是（shì）“特朗普变数”，最近美国的民调又显示了特朗普支持（chí）率（lǜ）高于拜（bài）登的情况，日本和菲律宾等对（duì）此当然（rán）也心知（zhī）肚明（míng），他们眼（yǎn）睛盯着（zhe）拜登（dēng），其实心里不（bù）得不（bù）惦（diàn）记（jì）着（zhe）特朗普（pǔ），尤（yóu）其是如果特朗普再次出山，会如何收拾类（lèi）似“美日菲（fēi）”这类的烂（làn）摊子，会不（bù）会再来一次退出TPP的操作呢？而且美国（guó）大选已（yǐ）经白热化，特朗普（pǔ）和拜登越对抗，选后的变（biàn）化可能越剧烈（liè），日本、菲律宾不会不清楚这一点。