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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们（men）希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市（shì）场继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这（zhè）个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车（chē）企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧（ōu）元。

　　《环（huán）球时报》记者（zhě）注意到，在中国商务部宣布（bù）自3月29日起终止对原产（chǎn）于澳大利（lì）亚的进口相关葡（pú）萄酒征收反倾销税和反补贴税后，不少澳葡萄酒（jiǔ）生产商和出口商将重（zhòng）返（fǎn）中国市场的机遇（yù）视作救命稻草，力争快速恢复销售以挽（wǎn）救持续（xù）亏（kuī）损的不（bù）利（lì）局面。近期（qī）澳大利亚不少正（zhèng）在出售（shòu）的葡萄酒庄园打出“重回中国市场（chǎng）”的概（gài）念宣传，期望收获更多（duō）溢（yì）价。一些（xiē）庄园特（tè）意在销售广告中表示（shì），该（gāi）庄园（yuán）的酒在中国受到（dào）欢迎（yíng）。

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊（kān）文称，中国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场（chǎng），中国车企生产（chǎn）的电动汽车占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析师认（rèn）为，美国车企当下很（hěn）难（nán）抵（dǐ）挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对（duì）中国（guó）电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈。