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　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家（jiā）在各自（zì）强项产业的产（chǎn）能大（dà）一些，在其他产业的（de）产能小一（yī）些（xiē），这是由各国的（de）比较（jiào）优势（shì）决（jué）定（dìng）的。只有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进（jìn）绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是（shì）各（gè）国发展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中国新能源产业持（chí）续（xù）发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量发展需要，也对（duì）全球应对气候（hòu）变（biàn）化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。

　　五是支持内地行业龙头企业赴香（xiāng）港上市。境外（wài）上市（shì）备案管（guǎn）理制度规则发布实（shí）施（shī）一（yī）年（nián）来，已有72家企（qǐ）业完（wán）成赴（fù）港首（shǒu）次公开发行（IPO）备案（àn），赴（fù）港上市（shì）融（róng）资渠道畅（chàng）通，有力支（zhī）持内地企（qǐ）业利（lì）用（yòng）两个市场、两种资源（yuán）规（guī）范（fàn）发展。中国证（zhèng）监会将进一步加大和有关部门（mén）的沟通协调力度，支持符合条（tiáo）件（jiàn）的内地行业龙头企业赴港上市融资（zī）。

　　针对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望（wàng）旗（qí）下新能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元。