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在经济全球化背景下,供给和(hé)需求都具有(yǒu)全球(qiú)性(xìng)。不(bù)同国家(jiā)在各(gè)自强项产(chǎn)业的产能大一些(xiē),在其他产业(yè)的(de)产能小一(yī)些,这是由各国的比较优势决(jué)定的。只有加强合作,才能共同发展。据国际(jì)能(néng)源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将是2023年(nián)全球销量(liàng)的(de)3倍多。在(zài)推(tuī)进绿(lǜ)色低碳转型发展的进程(chéng)中,电动汽(qì)车等(děng)新能源领(lǐng)域蕴藏(cáng)着海量市场需(xū)求,这将是各国(guó)发展(zhǎn)的(de)共(gòng)同机(jī)遇。中国新(xīn)能源产(chǎn)业持续发展、持续提供优质产能,不仅满足自身(shēn)高(gāo)质量发展需要(yào),也对(duì)全球应对气候变(biàn)化和绿色低碳转型作出(chū)重要贡献。
澳门联盟网站但(dàn)是(shì),近年来(lái),由于日本面对着(zhe)“百(bǎi)年(nián)变局”等(děng)各种各样的压力。首先是中日关系力量(liàng)对比的(de)显著(zhù)变化(huà)。中国(guó)从以(yǐ)前远远落后于日(rì)本的经(jīng)济(jì)发展,到(dào)2010年经(jīng)济总量(liàng)开始超(chāo)越日本,到之后(hòu)的十几年间(jiān),中国的GDP已经是日(rì)本的三倍(bèi)以上。而日本(běn)则明显(xiǎn)感受到了这样的变化和压力。而且伴(bàn)随中日经济和综合实力的(de)这种明显的变化,同(tóng)时呈(chéng)现(xiàn)出中日关系似乎(hū)在向着(zhe)负(fù)面的方向发展。在中(zhōng)日经贸额不断增长的(de)同(tóng)时,中(zhōng)日(rì)之间(jiān)的政治信任和民间感情(qíng)却似(shì)乎(hū)在不断(duàn)的下降,这种微妙、复杂的中日关系(xì)取态,对中日都是压力很大的,对日本尤其(qí)如此(cǐ)。
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