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　　特约评论员 庚欣：日本是一个（gè）岛屿国家，所谓岛（dǎo）屿国家，就必须要成为“陆（lù）海联动”的桥梁。但（dàn）是，从（cóng）战后（hòu）几（jǐ）十年（nián）的实践来看，日本（běn）和周（zhōu）边各（gè）国（guó）的（de）关系发展并不融洽。另外，日本（běn）毕竟（jìng）是个经（jīng）济（jì）大国，它的经贸（mào）关系（xì）主（zhǔ）要是靠和中（zhōng）国、韩国等亚洲国家（jiā）的互（hù）动，而（ér）不是依靠美（měi）国。现（xiàn）在（zài）日本和中国每年（nián）经（jīng）贸（mào）额达到3600多亿美元（yuán），而和美（měi）国的（de）经贸额只有中（zhōng）日经贸额的一半左右。地（dì）缘关系上大（dà）家又是（shì）“搬不（bù）走的邻（lín）居”，这些都使得（dé）日本处（chù）处进退两（liǎng）难（nán）。

　　吴（wú）谦：太空是人类（lèi）共同的财富。太空安全是国家建（jiàn）设和社（shè）会（huì）发展的战略保障。推进军事（shì）航天部队建设，对提（tí）高安全（quán）进出和开放利（lì）用太空能力、增强太空危（wēi）机管控和综合（hé）治理效能、更好和平利用太空具（jù）有重（zhòng）要意义。中方的太（tài）空政策清晰明确，我们（men）一向坚持和平利用太空，愿同所有和平（píng）利用太空的（de）国家一道，加强交流、深化合作、为（wèi）维（wéi）护太空持久和（hé）平与（yǔ）共同安全作出（chū）贡献（xiàn）。

　　在经济全球化（huà）背景下（xià），供给（gěi）和需求都具有全球性。不同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产（chǎn）能（néng）小一些，这（zhè）是由各（gè）国的比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加强合作（zuò），才能（néng）共同发展。据国际（jì）能源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车需求（qiú）量（liàng）将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低（dī）碳（tàn）转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等新能（néng）源领域蕴（yùn）藏着海量市场需求（qiú），这将是（shì）各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产业（yè）持续发（fā）展、持续（xù）提（tí）供（gōng）优质产能，不仅满足自身（shēn）高（gāo）质量发展需要，也对全（quán）球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作（zuò）出（chū）重要贡献。