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西安地（dì）铁10号线2020年7月1日开工建设（shè），一期工（gōng）程全长（zhǎng）约34.418千（qiān）米，设计最高（gāo）速（sù）度（dù）100千米/小（xiǎo）时（shí）。2024年（nián）9月将具备初期（qī）运营条（tiáo）件。 （总（zǒng）台（tái）记者 李志）
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其实，百（bǎi）年来的中（zhōng）日关（guān）系一直都（dōu）存在谁来（lái）主导（dǎo）、走向（xiàng）何（hé）方的问题。当然这中间有（yǒu）美（měi）国的（de）因（yīn）素，因为日美在二战后至今（jīn）的（de）制度安（ān）排上（shàng），是美国在（zài）直接影（yǐng）响（xiǎng）甚至在重大（dà）问题上（shàng）主导着日本的（de）一些外交决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方（fāng），而（ér）在（zài）建交之后开（kāi）启的中日关（guān）系发（fā）展（zhǎn）的热潮（cháo）中，中（zhōng）方（fāng）倡导的以“友（yǒu）好外交、人（rén）民外交、和平外交”为主要（yào）特（tè）征（zhēng）的中日（rì）关系（xì）发展（zhǎn），应该说一（yī）直（zhí）是（shì）顺畅的。
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