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　　在（zài）经济全球化（huà）背（bèi）景下，供给和需（xū）求都具有全球性。不同国家在各自（zì）强项产业的（de）产能大一些，在其他（tā）产业的（de）产（chǎn）能（néng）小（xiǎo）一些，这是由各（gè）国（guó）的比较优势决（jué）定（dìng）的。只有加（jiā）强合作，才（cái）能共同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全（quán）球新能源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在（zài）推（tuī）进（jìn）绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着（zhe）海量（liàng）市场（chǎng）需（xū）求，这将是（shì）各国发展的共同（tóng）机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量发展需要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿色低碳（tàn）转型作出（chū）重（zhòng）要贡献（xiàn）。

　　五（wǔ）是支持内（nèi）地行业（yè）龙头企业赴香港上（shàng）市。境外上（shàng）市备（bèi）案管理（lǐ）制度规则发布实施一（yī）年（nián）来，已有（yǒu）72家（jiā）企（qǐ）业（yè）完成赴港（gǎng）首次公开发行（IPO）备案，赴（fù）港上市（shì）融资渠道畅通（tōng），有力支持内地（dì）企业（yè）利用（yòng）两个市场、两（liǎng）种（zhǒng）资源规范（fàn）发展。中（zhōng）国（guó）证监会（huì）将（jiāng）进一步加大和（hé）有关部（bù）门（mén）的沟（gōu）通协调力度，支持符合条（tiáo）件的内地（dì）行（xíng）业龙头企业（yè）赴港上市融资。

　　[环球时报综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽（qì）车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告（gào）说，美国（guó）三（sān）大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因（yīn）为这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要来源。