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导读 特（tè）约评论员 庚欣：美日菲最近走得很近（jìn），其实大家都（dōu）看得很（hěn）清楚（chǔ），他们这种“秀（xiù）恩爱（ài）”的背后（hòu），实质上还（hái）是美国（guó）的问题（tí），也就是（shì）说，还是中（zhōng）美关系（xì）遇（yù）到了障碍。
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第一，台内务问题难解。近期“在野（yě）”党主导的（de）台立法机构改革行动，造（zào）成（chéng）“朝野”关系紧（jǐn）张（zhāng）、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲（chōng）突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸（zhū）群众，政局动荡、人心（xīn）不安。
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另外，近（jìn）日，中共中央政治局委员、中央统战部部长（zhǎng）石泰峰主（zhǔ）持召开部务（wù）会会议（yì），研究部署党（dǎng）纪学习教育工作，审议通过《中央（yāng）统战部开展党纪（jì）学习教（jiào）育实施方案》。
7467cc消波门图库7460在经济全球（qiú）化背（bèi）景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在（zài）各自强项产（chǎn）业（yè）的产能（néng）大一些，在（zài）其他产（chǎn）业的（de）产能（néng）小一些（xiē），这是由各国的（de）比（bǐ）较优势决（jué）定（dìng）的。只有加强合（hé）作，才能共（gòng）同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是（shì）2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发展的（de）进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场需求，这将是各（gè）国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业（yè）持（chí）续发（fā）展、持（chí）续提供优质产能，不（bù）仅满足自身（shēn）高质量发展需要，也对全球应对气（qì）候（hòu）变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡（gòng）献。