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《意见》提出，要坚（jiān）持市场主导、政府扶持（chí），科学（xué）规划、统筹推进，规范引（yǐn）领、科技支撑，绿色发展、保障安全（quán）的原则，优化粮食烘干能力布局，科学合（hé）理确定粮食烘干中心（点（diǎn））建（jiàn）设布局和规模，构（gòu）建烘干点与烘（hōng）干中心（xīn）相结合（hé）的粮食产（chǎn）地烘（hōng）干体系（xì）；推进粮食烘（hōng）干设施装备规范（fàn）建设，分（fēn）品种、分区域（yù）推（tuī）广应用（yòng）适宜的粮食烘干机与储粮仓（cāng）；发展（zhǎn）节能高效绿（lǜ）色技术与装备，加快研制新型热源（yuán）和清洁能（néng）源机型（xíng），推进对现有粮食烘干机进行环（huán）保节能升级改造；提（tí）高烘（hōng）干设施装备信息（xī）化（huà）水平，加（jiā）快（kuài）信息化技术与烘干储粮设施装备相融合；增强烘干作业服务能力，创新服务（wù）机（jī）制（zhì），提高设施装备的（de）利（lì）用率和经营效益。

　　世界（jiè）经济论坛官（guān）网17日刊（kān）文称（chēng），中（zhōng）国已（yǐ）成为全（quán）球最（zuì）大的电动汽（qì）车（chē）市场（chǎng），中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全（quán）球电动（dòng）汽（qì）车（chē）总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为（wèi），美（měi）国车企当（dāng）下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者（zhě）现在对（duì）中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度”可能会变得更（gèng）加（jiā）强烈。

　　事（shì）故属安（ān）全生产责（zé）任事故。事故（gù）发生后，西安市（shì）已成立事故（gù）调（diào）查组展（zhǎn）开深（shēn）入调查。西安（ān）市安（ān）委（wěi）办要求西（xī）安市（shì）轨道交通集团（tuán）要加（jiā）强安全统筹管（guǎn）理，车辆调（diào）试方西安中车长客轨（guǐ）道有（yǒu）限（xiàn）公司要履行（xíng）好（hǎo）主体责任，规范（fàn）操作（zuò）流程（chéng），认真举（jǔ）一（yī）反三，杜绝（jué）此类（lèi）事故再次发生。