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导读 特约评论员（yuán） 庚欣（xīn）：这次日（rì）本的（de）《外交蓝（lán）皮书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强调了“构建稳（wěn）定、建设性的中日关（guān）系的重要性”。这表明日本（běn）岸田政（zhèng）府在（zài）内（nèi）外（wài）交困之中，依（yī）然（rán）希望（wàng）在与美国强化关系的同时，和中国（guó）也保持“斗而不（bù）破”的关（guān）系定位，强调（diào）保持（chí）建设性的稳定关系对两国非常重要（yào），双方需要推进“战（zhàn）略互惠关系”。当然，这也是（shì）在重申去（qù）年（nián）11月，两（liǎng）国领导人对（duì）中日“全面推进战略互惠关系”的（de）共（gòng）识性再定位。
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[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。
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